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汽车走进生活,选最适合自己的车。
哈喽,大家好,我是红涛说车。
年轻消费者很喜欢合资小型SUV,本田XR-V和缤智是这个级别中的热门选手,而起亚KX3傲跑早期销量还行,但随着竞品变强以及产品较长时间没有更新换代等原因,导致受关注越来越低,现在新款起亚KX3傲跑终于来了,重新命名为“赛图斯(图片)”,红涛觉得这名字有点绕口,还很容易让人想到赛拉图,呵呵,新车将于4月18日开幕的上海车展中正式上市,下面就让我们先来了解一下它。
首先外观方面,起亚赛图斯采用了最新样式的进气格栅,内部黑色纹理富有层次,并且设计了LED灯带,点亮后与两侧的LED日间行车灯形成一体式效果,大灯向后延伸,延续了现款起亚KX3傲跑的造型。
起亚赛图斯的长宽高分别为4385*1800*1645(1650)mm,轴距为2630mm,相比现款起亚KX3傲跑,车长增加了50mm,其余数据保持不变,车身轮廓也是一样的,看着简洁紧凑,黑色的车顶比较个性。
尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯,而灯组两侧的样式和现款起亚KX3傲跑区别不大,车顶末端有小扰流板,黑色后包围面积比较大,再加上金属护板,增加了些厚重感。
起亚赛图斯的内饰方面,中控台布局和现款起亚KX3傲跑相同,我们对多功能方向盘和挡杆的款式都很熟悉,车厢内使用了较多的黑色烤漆材质,而这次换上了双联屏的设计,可以显示丰富的车辆信息,支持语音识别控制、车联网等,看着会更有科技感。
空间方面,在合资小型SUV中算是正常水平,如果是身高1.73米的乘客坐在后排,头顶和腿部空间富余不多,但也不会产生压抑感,要是后排坐满3名乘客的话,横向空间会比较拥挤,而且后备厢偏小,不过大部分同级别产品也有这样的问题,毕竟尺寸和级别在这摆着呢。
动力方面,起亚赛图斯会依旧搭载四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为115马力,与之匹配CVT变速箱,会不会提供1.4T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱的动力车型,暂时还不清楚,底盘部分,采用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构。
总的来说,起亚赛图斯相比现款起亚KX3傲跑,主要针对前脸和车尾进行了调整,内饰换上了大屏,能够给大家带来一点新鲜感,那么它会被消费者接受吗?在我看来,起亚的品牌号召力与本田还是有差距的,起亚赛图斯想要走量的话,价格方面需要拿出诚意才行,只有凸显出性价比,才会吸引更多人买单,让我们拭目以待吧。
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全球快讯:起亚赛图斯即将上市,外观个性,竞争本田XR-V和缤智,会被接受吗
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